ABB IRB 6700
制造商 ABB
图片：ABB
起步价 $90,000 · 起步价,基础机型(美国);算上物流约 10.5 万至 12 万美元;焊接单元配置往往超过 12 万美元
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核心参数
- mounting
- 地装、倒装
- variants
- IRB 6700-235/2.65 — 235 公斤 / 2.65 米,IRB 6700-205/2.80 — 205 公斤 / 2.80 米,IRB 6700-150/3.20 — 150 公斤 / 3.20 米,IRB 6700-300/2.70 — 300 公斤 / 2.70 米
- generation
- 第 7 代
- reach range m
- 2.6 - 3.2
- payload range kg
- 150 - 300
- repeatability mm
- 0.04 - 0.06
谁会被影响
可能被取代的岗位
- 工业焊工
- 码垛/拆垛工
- 重型零件搬运工
- 铸造/锻造操作工
- 汽车车身装配工
部署现状
自 6700 系列作为 ABB 第 7 代大型工业机器人推出以来一直在持续出货。全球范围内大规模部署于汽车车身车间、铸造厂、码垛作业线和焊接单元。ABB 不公布单机数量,但 IRB 6000 系列是全球部署最广的大负载工业机械臂之一。维护周期长——这是成熟平台,不是实验产品。
什么时候真正冲击就业市场
已经发生。这些岗位不会在 1-3 年内才消失——在能负担起资本支出的工厂里早就大部分消失了。剩下的是长尾市场:中小型钣金厂、规模偏小的焊接车间,以及因为产量经济不划算而保留人工的码垛作业。随着单机成本继续下降(或人工成本继续上升),这些也会陆续被替代。3-7 年内,区域制造商完成改造。
这台机器人会来抢你的工作吗？
新闻稿讲的是平均数——LostJobs 只谈你的岗位。哪部分能扛住，哪部分扛不住，免费聊。
和 LostJobs 聊聊我的未来
已经把工作抢走了的机器人
IRB 6700 系列是人形机器人还在努力成为的那种东西:大负载、高精度的工业机械臂,已经规模化部署多年。负载 150 到 300 公斤,可及半径 2.6 到 3.2 米,重复定位精度优于 0.06 毫米。它焊车身、码托盘、搬锻件、装动力总成。这是一个机械臂产品家族的第 7 代——自 ABB 1970 年代初成立工业机器人业务以来,这个家族就在悄悄替代工厂工人。
为什么会出现在一个人形机器人目录里
因为关于自动化的讨论被还没大规模出货的人形机器人占据了,这忽视了真正的就业冲击发生在哪里。你开过的每一辆车,大概率都是由这个家族或它的竞品(发那科、KUKA、安川)的机械臂焊接出来的。IRB 6700 的价格(基础款 9 万美元,落地常见 10.5-12 万美元)是汽车工厂愿意一次性掏的钱——换来一台 20 年的资产,可以在连续班制下替代三个倒班工人。重型作业的经济账几十年前就已经合上;较轻、变化更多的工作,现在还在合拢中。
为什么 LostJobs 关注它
如果你在重型工业制造行业——焊接、码垛、铸造、汽车车身装配——IRB 6700 是自动化的过去式,而不是未来式。它消除的岗位上一代人就被消除了,但长尾市场(小作坊、中小型钣金厂、当年负担不起资本支出的区域制造商)还在被慢慢蚕食。盯紧 ABB 的竞品针对这部分长尾推出的低价变型机型。威胁你工作的不是 Tesla Optimus,而是车间终于咬牙买回来的一台 6 万美元二手 IRB 6700。