Locus Vector — Locus Robotics

谁会被影响

可能被取代的岗位

物料搬运工
手推托盘车操作工
低载段叉车司机
点对点搬运工

部署现状

作为 LocusONE 机队里 Origin 的大负载兄弟商业出货。部署在与 Origin 相同的 3PL 与零售履约客户(DHL、Kenco、CEVA 等),覆盖点对点搬运、入库上架以及 Origin 80 lb 负载装不下的大件订单拣选。Mecanum 轮支持全向移动,在窄通道和紧凑越库作业里很关键。

什么时候真正冲击就业市场

正在与 Origin 部署同步发生。600 lb 负载把 Vector 推进了手推托盘车以及更轻载段叉车的替代地带。1-3 年内,已经在用 Origin 的设施会加上 Vector 用于更重的搬运。3-5 年内,还没开始的设施才会跟上——Vector 很少是仓库里的第一台 AMR,它是 Origin 跑通后的第二波。

Origin 的重负载兄弟

如果 Locus Origin 是你把拣到的商品放上去的车,Locus Vector 就是 Origin 装不下的东西的车。负载 600 磅——是 Origin 80 磅的六到八倍,Mecanum 轮支持全向移动,三段双激光雷达安全系统,激光雷达探测范围 90 米。同样的 LocusONE 调度,同样的 RaaS 计费,同样易与人协作。不同的活:更重的搬运、更大的箱子、跨区域的托盘货载。

它在仓库里的位置

使用场景:点对点搬运(在不同区域之间转移库存)、入库上架(从收货区搬到存储区)、Origin 装不了的大件 SKU 拣选。Vector 也处理越库工作流——把混载托盘在不同月台门之间移动,比人工手推托盘车更快。全向移动在窄通道仓库里很关键——Vector 能横向蟹行进入只能前进的 AMR 进不去的位置。

为什么 LostJobs 关注它

如果说 Origin 压缩了订单拣货员的劳动力市场,Vector 开始对物料搬运工和手推托盘车操作工做同样的事。600 磅的负载替代不了重型叉车,但能替代收货与拣货区之间的人工物料搬运——这部分活今天雇用着每家 3PL 一大块人力。

值得盯紧的模式:Origin 跑顺的设施,12-18 个月内通常会加上 Vector。所以如果你是 3PL 仓库的物料搬运工,而 Origin 已经在那里拉拣货员的车,Vector 是下一台要出现的机器人。履约链里负载较轻段(每次 600 磅 / 270 公斤以下)的手推托盘车操作工是最受冲击的。