京東將在5月30日618大促開啟「全球首場人形機器人拍賣」——拍品來自宇樹和松延動力,掛在「JoyInside」平台上,目標2026年接入1000萬台終端;京東物流配套五年部署300萬台機器人,京東零售喊出2026年機器人品牌累計銷售人民幣100億元(約14.7億美元)

京東將在5月30日開跑的618大促中拍賣人形機器人——人形機器人成了消費收藏品,緊挨著冰箱掛在中國最大的電商節裡。

京東將在5月30日618大促開啟「全球首場人形機器人拍賣」——拍品來自宇樹和松延動力,掛在「JoyInside」平台上,目標2026年接入1000萬台終端;京東物流配套五年部署300萬台機器人,京東零售喊出2026年機器人品牌累計銷售人民幣100億元(約14.7億美元)

5月18日(週一),京東向《證券時報》披露,將在今年618購物節期間舉辦其所稱的「全球首場人形機器人拍賣」。拍賣會嵌在更大的促銷檔期裡——京東宣布2026年618大促將於5月30日晚上8點正式開跑,一路開到6月21日。

換句話說,人形機器人現在變成了一個可以在618當天競標的標的物——緊挨著冰箱和Dyson一起掛出來,掛在中國消費者一年集中採購半年家電的那個節日裡。

到底拍什麼

根據《環球時報》報導,京東尚未公布具體拍賣型號與起標價。已經公布的是參與方:宇樹科技與松延動力(Noetix)都已接入京東的 JoyInside 2.0 具身智慧平台——京東把它定位成機器人與玩具廠商的「大腦」,讓硬體方不必自己訓練基礎模型,就能把京東的 AI 能力嵌進終端產品。

JoyInside 負責人戴文軍告訴《環球時報》,該平台預計 2026 年連接終端裝置超過 1,000 萬台,合作品牌約 200 家,涵蓋家電、機器人、健康與玩具等多條賽道。今年稍早,JoyInside 升級了語音合成,新增 8 種漢語方言——這種「上不了頭條但落地很硬」的基礎建設,要等到某台 Bumi 用四川話回答 7 歲小孩問題的那一刻,才會被人意識到價值。

松延動力的接入更值得拆解。這家北京新創公司 1,400 美元的 Bumi 2025 年 10 月上京東後 48 小時賣出 500 台;約 5,500 美元的 N2 還拿過 2025 年 4 月北京人形半馬亞軍。宇樹這邊則往價格梯子上鋪:G1 零售約 1.39 萬美元,一路到 5 月 12 日發布的 GD01 載人機甲、人民幣 390 萬元(約 65 萬美元)。拍賣這個形式,讓京東一次覆蓋整條價格帶——頂端是收藏品、底端是消費品——用一個 PR 節點打包送出去。

京東的三件事:物流 + 零售 + 大腦

同一個週一,京東還告訴媒體:京東物流計畫在未來 5 年部署 300 萬台機器人、100 萬台自駕車、10 萬架無人機;京東零售則要在 2026 年協助機器人品牌達成累計銷售人民幣 100 億元(約 14.7 億美元),同時把產品發布週期縮短 30%。

14.7 億美元這個數值要劃重點。這大致等於一家美國中型 SaaS 上市公司的年化營收。京東承諾把這個體量的銷售額,用渠道方的身分,從機器人品牌——宇樹、松延以及後續接入的廠家——一路推出去;自己不是買家,是貨架。

把這三塊疊在一起,就是一家公司裡的三個飛輪:JoyInside 是大腦層(約 200 家品牌、1,000 萬台裝置);京東物流是工業機器人的內部買方需求(300 萬台、自用);京東零售是 C 端通路目標(14.7 億美元 GMV、對外)。一則 618 拍賣新聞,只是這三件事共用的市場包裝紙。

對比一下:Figure AI 在 BMW 工廠部署的 40 台 Figure 03目前以約每小時 25 美元計費,半年過去了仍然是一個客戶、一個工廠的單點試點。美國的人形機器人經濟以機器小時計價、躲在 NDA 後面;中國這邊則以整機計價,掛在公開貨架上,還配起標價。

上海 10 萬台工廠的底盤

零售只是故事的一半。同一週,上海的工業主管也把生產端的承諾講清楚了。上海市經濟和信息化委員會主任唐文寬表示,上海要在「十五五」收官(2030 年底)前在工廠落地 10 萬台人形機器人,並把大型工業企業的 AI 智慧體採用率拉到 80% 以上。

這段不會出現在拍賣通稿上,但恰恰是拍賣之所以能辦的根本原因。中國人形機器人故事一直靠製造業飛輪——宇樹這種公司敢壓價格,是因為它們的 COGS 曲線被中國工業需求攤薄了,而這個需求現在有了明確的市級目標。3 月在佛山投產的人形機器人產線已經做到 30 分鐘一台、年產 1 萬台;上海這 10 萬台的目標差不多是這條產線的 10 倍。誰在 618 拍賣裡出價最快,誰就有資格把研發成本攤到未來四年的市政採購上。

5 月 30 日要看什麼

晚上 8 點開拍的那一刻有三個訊號值得盯。第一,京東首拍主推哪款宇樹 SKU——若是約 1.39 萬美元的 G1,那拍賣是消費敘事;若是約 65 萬美元的 GD01 機甲,京東其實是把自己定位為高階工業收藏品的拍賣行,那是另一種、且更大的賭注。第二,起標價會不會低於目錄價——拍賣作為行銷手段,只有在出價讓原價顯得「不好意思」的時候才成立,京東需要這波出價燙手。第三,有沒有西方品牌舉牌——Tesla、Figure、Apptronik 中任何一家的 logo 出現在出價紀錄裡,都不會反映在某次單季財報裡,但會重塑 2026 年下半年中美人形機器人敘事。

有意思的不在於你可以在京東上買一台人形機器人。有意思的是,全球最大的購物節現在把人形機器人當成收藏品在賣,而全國最大的電商平台已經同時把物流、通路與 AI 大腦都搭好了。宇樹 3 月遞交 70 億美元 IPO;松延 48 小時賣光 Bumi;京東把 618 做成人形機器人秀場。這些拼起來就是一套面向 C 端的商業化堆疊。這就是規模化在公開場合執行起來的樣子。

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