Zoox 无人出租车
制造商 Zoox (Amazon)
Photo: Zoox (Amazon)
核心参数
- type
- purpose-built robotaxi (no steering wheel, no pedals, no driver's seat)
- seats
- 4 inward-facing carriage-style seats
- speed
- 75 mph capable, city operation capped ~45 mph
- design
- bidirectional, four-wheel steering, never needs to turn around; ~3.63 m long, sliding doors both sides
- battery
- 133 kWh, designed for ~16-hour continuous duty
- production
- Hayward, CA plant, up to 100 vehicles/week; NHTSA exemption caps deployment at 2,500
谁会被影响
可能被取代的岗位
- 出租车司机
- 拉斯维加斯大道礼宾车/豪华车司机
- 网约车司机
- 酒店班车司机
部署现状
唯一一台从零设计、没有方向盘的量产无人出租车,亚马逊 2020 年收购后养到今天。2025 年 9 月 10 日在拉斯维加斯向公众开放免费乘坐(赌城大道沿线,Resorts World、AREA15 等站点),11 月 18 日进旧金山;2026 年 3 月两地服务区各自翻倍到四倍。截至 2026 年 3 月:约 50 台车、累计约 200 万英里自主里程、载客超 35 万人次、排队名单约 50 万人。关键卡点是收费:车辆没有方向盘,收费运营需 NHTSA 豁免,申请仍在审。2026 年 3 月和 Uber 签约,年内 Zoox 上 Uber App 拉斯维加斯派单;奥斯汀、迈阿密年内开测。6 月发布量产版内饰改型,Hayward 工厂产能最高每周 100 台。
什么时候真正冲击就业市场
把 Zoox 和 Waymo 放一起看才看得清:Waymo 每周 50 万付费单,Zoox 付费单数是零——不是没人坐(35 万人次、50 万人排队),是监管还没放行收费。所以它的威胁时间表押在两个开关上:NHTSA 豁免落地,以及 Hayward 工厂爬产。1-3 年内,拉斯维加斯是最该盯的城市:出租车、豪华车、酒店班车司机高度集中,Zoox 已经在跑,Waymo 也宣布年内进场,两支无人车队同时挤一个以小费为生的司机市场。内华达工会已经在推立法,当地报道点破了要害:车费不再进本地司机的家庭,而是回加州总部。3-5 年,若产能顺利,亚马逊的资本足以让它成为第二家规模化玩家——司机面对的将不是一家的车队,是一个价格战着打的双寡头。
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没有方向盘的那一台
Waymo 的车再自动,看上去还是一辆改装的捷豹。Zoox 不是:从第一张图纸起就没有方向盘、没有踏板、没有驾驶座,四个座位两两对坐,双向行驶,四轮转向,窄街上永远不用调头。这是亚马逊 2020 年收购、养了六年的原生无人出租车,2025 年 9 月 10 日起在拉斯维加斯向公众免费开放,11 月进旧金山。到 2026 年 3 月,两地约 50 台车,累计约 200 万英里,载客超过 35 万人次,排队等着坐的还有约 50 万人。
它至今一分钱没收过。原因不是不想,是不能:没有方向盘的车要收费载客,需要 NHTSA 给联邦机动车安全标准的豁免,那份覆盖至多 2,500 台的申请还压在审批流程里。公司口径,2026 年内在拉斯维加斯和旧金山开始收费。
为什么拉斯维加斯是风暴眼
Zoox 挑的第一个主场,是全美国司机密度最高的旅游城市:出租车、豪华轿车、酒店班车,整条赌城大道靠方向盘吃饭。2026 年 3 月它和 Uber 签了约,年内 Zoox 出现在拉斯维加斯的 Uber App 里;同一座城市,Waymo 也宣布年内开放。两支无人车队同时进场,挤的是同一群拿小费的司机。
内华达的司机工会已经在推立法设限,当地媒体把账算得很清楚:一单出租车的钱以前进本地司机的家庭,以后进加州 Foster City 的公司账户。这是无人驾驶替代里最少被讨论的部分——钱不只离开了司机,还离开了城市。
为什么 LostJobs 关注它
单看今天的数字,Zoox 远不如 Waymo:零收费订单、50 台车、两个城市。我们仍然把它收进目录,因为它代表的是第二只鞋落地:当赛道里只有 Waymo,司机还可以指望它扩张受限;当亚马逊用每周 100 台的工厂产能加 Uber 的分发入口进场,无人出租车就从一家公司的产品变成了一个行业的基础设施。
对以开车为生的人,Zoox 的意义是时间表参照:NHTSA 豁免落地那天,拉斯维加斯的司机市场就正式进入双寡头竞价阶段。我们会把那个日期更新在这一页。