Holiday Robotics FRIDAY
制造商 Holiday Robotics
Photo: Holiday Robotics
核心参数
- dof
- 64
- battery
- hot-swappable batteries for 24/7 continuous operation
- height cm
- 176
- weight kg
- 115
- hand dof each
- 20
- hand weight g
- 500
- max speed mps
- 1.9
- payload per arm kg
- 5
- tactile refresh hz
- 1900
- payload proximal kg
- 20
- tactile force sensitivity n
- 0.05
谁会被影响
可能被取代的岗位
- 电子厂装配工
- 汽车零部件装配工
- 机床上下料操作员
- 产线质检员（目视与手感检验）
部署现状
2026 年 7 月 13 日完成 1550 亿韩元（约 1.03 亿美元）A 轮，为韩国初创公司史上最大 A 轮，产业银行、IMM、KB 等机构入局。公司公开承诺 2026 年下半年商业化、年内首批 100 台、2026 年底向客户交付实机，2027 年产能爬到每年 1000 台。已与汽车和电子制造商开展试点。尚未公布具体客户名与订单量。
什么时候真正冲击就业市场
1 到 3 年，范围先限定在韩国的汽车和电子产线。FRIDAY 把成本压在'一名工人一年'的价位上，主攻的恰恰是此前自动化啃不动的精细装配——0.05 牛的指尖触觉是冲着插线、锁螺丝、理线束这类活儿去的。要盯的信号：2026 年那 100 台是真到了客户产线，还是停在演示间。若 2027 年千台产能兑现，韩国制造业的装配岗会最先感到挤压。
这台机器人会来抢你的工作吗？
新闻稿讲的是平均数——LostJobs 只谈你的岗位。哪部分能扛住，哪部分扛不住，免费聊。
和 LostJobs 聊聊我的未来
韩国史上最大 A 轮，投给了一双手
7 月 13 日，首尔。Holiday Robotics 宣布拿到 1550 亿韩元——约 1.03 亿美元，韩国初创公司历史上最大的一笔 A 轮。产业银行、企业银行两家国有银行，加上 IMM、KB、Stonebridge 一排机构投资人，一起把钱押给了一台还没正式开卖的机器人。
这台机器叫 FRIDAY。176 厘米，115 公斤，轮式底盘，全身 64 个自由度——其中 40 个长在两只手上。每只手 20 个自由度，只有 500 克重，指尖和掌心铺满触觉传感器，能感知 0.05 牛的力，相当于捏起 5 克的东西，刷新率 1900 赫兹。单臂负载 5 公斤，近身搬运 20 公斤，热插拔电池，理论上可以三班倒不停机。
创始人宋基永的产品路线图起得很直白：FRIDAY 管工厂，下一台 Saturday 管服务业，再下一台 Sunday 进家庭。星期五先上班。
别的人形练走路，它练手
行业主流还在攻双足行走的时候，Holiday 直接把腿换成了轮子，把预算全砸进手部。逻辑不难理解：工厂地面是平的，走路不值钱，值钱的是把一根线束插进卡扣。此前自动化设备啃不动的精细装配，卡的从来不是移动，是触觉和灵巧度。
节奏也已经摆上台面：2026 年下半年商业化，年内首批 100 台，年底开始给客户交付实机，2027 年产能拉到每年 1000 台，远期一万台。汽车和电子制造商的试点已在跑，目标价约 1 亿韩元——公司自己说，这个数对标的是先进制造业一名工人的年成本。定价的参照物不是别家机器人，是人。
为什么 LostJobs 盯着它
这个目录里多数机器人抢的是搬、走、扫这类粗活，FRIDAY 瞄的是另一层：电子装配、零部件装配、上下料、手感质检——制造业里最后一批”必须靠人手”的岗位。它还没交付，我们把它标为 pre-order 而不是 shipping，分寸在这里。但三个硬信号摆着：韩国史上最大 A 轮、国有银行入局、试点客户已就位。2026 年底那 100 台去了哪里，值得每一个产线工人盯住。