埃斯顿 iER20-1760
制造商 南京埃斯顿自动化股份有限公司
Photo: 南京埃斯顿自动化股份有限公司
- axes
- 6
- drive
- AC servo
- mounting
- Floor / ceiling
- reach mm
- 1756
- ip rating
- Wrist IP65, body IP54
- weight kg
- 273
- controller
- ERC3-S1 (3rd-gen cabinet, running iER.OS)
- payload kg
- 20
- certification
- CE
- repeatability mm
- 0.03
谁会被影响
可能被取代的岗位
- 弧焊工
- 点焊工
- 自冲铆接（SPR）操作工
- 涂胶工
- 机床上下料工
- 码垛工
- 打磨去毛刺工
- 折弯冲压操作工
- 压铸取件工
部署现状
系列级和公司级证据充分，单一型号证据薄弱——两者要分开看。公司级：MIR Databank 数据显示埃斯顿 2025 年以约 10.5% 份额位居中国工业机器人市场第一，是历史上第一个在中国市场超越所有外资品牌的国产品牌；2026 年第二季度单季出货突破 10,000 台，为国产品牌首次，已连续六个季度居首。2025 年营收 48.88 亿元（+21.93%），其中工业机器人及智能制造系统 39.97 亿元（+31.80%），占比 81.8%，毛利率 29.23%；归母净利润 4497 万元，从 2024 年亏损 8.1 亿元转正。2026 年上半年业绩预告归母净利润 1.5–1.8 亿元（其中含南京锻压股权置换的非经常性损益）。已公开的客户与落地：比亚迪、赛力斯供应链批量导入；欧洲客户含宁德时代、比亚迪；与京东方合作，累计部署 1,000 台以上洁净室机器人；某国内智能汽车品牌旗舰零部件产线单线部署 200 台以上埃斯顿机器人，负载 6–500 kg，覆盖点焊、涂胶、SPR 自冲铆接、FDS、螺柱焊、搬运、弧焊，核心工序自动化率 90%，年产能 30 万套，60 天完成调试。产能与网络：波兰工厂年产能 15,000 台，全球 12 个生产及应用体验中心、75 个服务网点，核心部件自给率超过 95%，2019 年以 1.96 亿欧元全资收购德国焊接企业 Carl Cloos。2026 年 3 月完成港股上市，募资约 1.905 亿美元。型号级：iER20-1760 于 2026 年 1 月 9 日随 iER 系列发布，上市七个月，尚未检索到任何指名道姓引用该型号的客户案例或部署报道——本条目的部署证据是系列级与公司级的，这一点必须讲清楚。
什么时候真正冲击就业市场
0–2 年，在中国国内的焊接、光伏、锂电、金属加工和汽车零部件产线上，替代已经在发生而不是即将发生。理由不是这台机器有多先进——20 kg / 1.75 m 六轴是一个成熟到无聊的规格——而是成本线已经交叉。国信证券按年产 1 万吨钢结构产线测算：人工焊接约 375 万元/年，机器人焊接约 330 万元/年，机器人已经便宜 45 万元/年，且差距在扩大；一台焊接机器人替代 2–3 名焊工，每 3 台机器人需要 1 名普通操作工（约 10 万元/年），而焊工平均年薪超过 18 万元。埃斯顿 2025 年出货增长约 25%、2026 年二季度单季破万台，说明这个替换正在以出货量而不是新闻稿的速度推进。2–5 年为出口市场：波兰工厂 15,000 台年产能加上 Carl Cloos 的德国渠道，把同样的成本曲线推向欧洲的金属加工与汽车供应链。一个必须诚实说明的反向因素：中国制造业本身存在巨大用工缺口——工信部等三部门的制造业人才发展规划预测到 2025 年重点领域人才缺口约 3000 万、缺口率 48%——所以这里的替代有相当一部分是在填补招不到人的岗位，而不是把在岗的人赶走。但对个体焊工而言，这两者的区别是：不是被辞退，而是这个工种的议价能力和工资增长被一台每年便宜 45 万元的机器封顶了。
这台机器人会来抢你的工作吗？
新闻稿讲的是平均数——LostJobs 只谈你的岗位。哪部分能扛住，哪部分扛不住，免费聊。
和 LostJobs 聊聊我的未来
这台机器是什么
iER20-1760 是埃斯顿中小负载系列里的一台 20 公斤级六轴通用工业机器人：臂展 1756 mm、重复定位精度 ±0.03 mm、本体 273 kg、手腕 IP65 本体 IP54，可地面或顶面安装，配第三代 ERC3-S1 电柜，运行 iER.OS 系统。它不是人形机器人，不会走路，也没有大模型。它是一条汽车零部件焊装线上会出现二十台的那种东西。
一个命名上的小事，但对照规格表时会绊人：型号叫 “1760”，埃斯顿官方规格表写的臂展是 1756 mm。以官方数字为准。
需要说明选型理由。埃斯顿在 2026 年 1 月 9 日发布 iER 系列，并在官网”迈向 iER 系列”页面明确表示对 ER 系列”升级并逐步切换”，仅保留服务、运维与备件延续性。旧的 ER20-1780 已经从官网中文产品导航中消失，其规格只能追溯到第三方站点，且重复定位精度在埃斯顿自己的旧版样本（±0.06 mm）与第三方列表（0.03 mm）之间存在无法调和的冲突。所以本条目收录的是在售、有完整官方规格表的 iER20-1760。
另有两点保留：电柜型号 ERC3-S1 来自埃斯顿官网产品页链接的《电柜机型匹配清单 V1》PDF，该表使用内部代号 ER20B-1760，我们据此对应，但这一步是推断而非厂家直接标注。埃斯顿英文站 en.estun.com 在 2026 年 8 月 9 日全站返回 502，且即便可访问时仍沿用已被取代的 ER 命名——权威链接只能用中文页。
为什么这条应该早就在目录里
这是本目录此前最明显的一处缺口，而且缺得很难看。MIR Databank 的数据显示，埃斯顿 2025 年以约 10.5% 的份额位居中国工业机器人市场第一——不是国产品牌第一，是包括发那科、ABB 在内的所有品牌第一。中国占全球工业机器人年安装量的 54%。也就是说，在全世界最大的单一机器人市场上排第一的那家公司，在一个以”谁在抢工作”为主题的目录里一条都没有。
同时，中国市场的国产品牌份额从 2020 年的不到 29% 升到 2025 年的 55%。这不是某一家公司的故事，是整个供应侧的重心在移动，而移动的方向决定了未来十年谁能用什么价格买到多少台机器人。
它替掉的是哪些人
看那条单线部署 200 台以上埃斯顿机器人的汽车零部件产线，工序清单本身就是一份岗位清单：点焊、涂胶、SPR 自冲铆接、FDS、螺柱焊、搬运、弧焊。每一项在自动化之前都是一个工位、一个工种、一个班次。
最集中的是焊工。焊工在 2022 年第四季度全国”最缺工”的 100 个职业排行中位列第 12，钢结构焊工需求预计从 2025 年的 35 万人增长到 2035 年的 50 万人，中国船级社认证的船厂焊工约 18.78 万人（2024 年 7 月）。国信证券估算，仅钢结构与造船两个领域的智能焊接机器人长期需求就在 20 万–35 万台。按一台替代 2–3 名焊工计，这个数量级对应的是数十万人的岗位结构变化。
其次是搬运与上下料工、码垛工、打磨去毛刺工、折弯冲压工、压铸取件工——埃斯顿对这几类都有专门的产品线和解决方案页面。打磨和压铸这两类还有个特点：它们是粉尘和高温岗位，替代掉之后没人会怀念，但被替代的人仍然要吃饭。
我们为什么关注（Why we care for LostJobs）
因为这条目录最容易犯的错，是把注意力放在会翻跟头的人形机器人上，而真正在改变工资单的是一台不会说话、也上不了热搜的黄色手臂。
判断标准很简单：一个人在自己的工作场所里，实际会遇到哪一种机器人？在中国，答案压倒性地是后者——中国工业机器人保有量约 200 万台，是日本的约 4.5 倍，2024 年新装机 29.5 万台占全球 54%。埃斯顿在这个池子里排第一。
关于机器人密度，有一个必须提醒的坑：国际机器人联合会（IFR）2024 年 11 月发布的 2023 年数据给出中国每万名制造业员工 470 台、全球第三；2026 年 4 月发布的 2024 年数据给出 166 台、全球第 22 位。这是 IFR 的统计口径变更，不是中国机器人保有量崩塌，而 IFR 在两次发布中都没有标注这一变更。引用时请用 2024 年口径的 166 台并说明修订，否则会自相矛盾。
最后一点值得说清楚：这里的替代不是纯粹的零和。中国制造业本身有巨大的招工缺口，机器人有相当一部分是在填补空位。但对一个 45 岁的焊工来说，“行业缺人”和”我的工资不会再涨”可以同时成立——因为定价的一方已经不是劳动力市场，而是一台每年比他便宜 45 万元的机器。