海康機器人 LMR 潛伏式 AMR
Photo: 海康機器人(Hangzhou Hikrobot Co., Ltd.)
核心參數
- type
- latent (under-shelf lifting) AMR
- fleet control
- Hikrobot RCS cluster scheduling with iWMS-1000
- payload kg max
- 1500
- family payload range kg
- 30-3000 across LMR, FMR, CTU
誰會被影響
可能被取代的職位
- 倉庫揀貨員
- 倉庫料箱與貨架搬運工
- 退貨處理員
- 室內拖板車操作員
部署現況
已在售。海康機器人官網稱,到 2024 年 5 月移動機器人累計 10 萬台;2026 年一篇產業報導把累計數寫到 18 萬台以上,我們沒找到原始揭露。已知客戶包括 Superdry(英國伯頓一處配送中心 46 台,另一處歐洲倉 20 台)和 L&S Engineers(40 台)。The Robot Report 引用 Interact Analysis,把海康機器人與 Geek+、Quicktron 並列為市場領先者。公司沒有單獨揭露 LMR 的銷量。
什麼時候真正衝擊就業市場
已經在電商和第三方物流倉裡運行。能在現有貨架上加一隊機器人的倉庫,貨到人揀選職位 1 到 3 年內受衝擊。周邊的料箱和退貨處理 3 到 5 年。整箱和棧板作業要看堆高機型 FMR 與紙箱型 CTU,那是另外的產品。
這台機器人會來搶你的工作嗎?
新聞稿講的是平均數——LostJobs 只談你的職位。哪部分扛得住,哪部分扛不住,免費聊。
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一直缺著的那個大名字
問全球賣得最多的移動機器人是誰,答案是 Geek+:Interact Analysis 2025 年報告裡,它占全球 AMR 市場的 23%。再問第二梯隊是誰,The Robot Report 轉述 Interact Analysis 的說法,把 Geek+、海康機器人和 Quicktron 三家並列為領先者。第一家我們早就收錄了,海康機器人一直缺著。
海康機器人是海康威視旗下的機器人公司,2022 年海康威視持股 60%。官網寫明,移動機器人到 2024 年 5 月累計賣出 10 萬台。2026 年 36Kr 的一篇報導把累計數寫成 18 萬台以上,漲得太快,我們沒能追到原始揭露,所以以 10 萬為準。同一篇報導給出 2025 年集團營收超 64.5 億元,但標題把幣別弄混了,公司也沒有拆分機器視覺和移動機器人各占多少。
LMR 是什麼
LMR 是潛伏式機器人:車身很矮,鑽到貨架、料架或推車底下,頂起來,送到工作站。產業報導給出的最大載重是 1500 公斤。這就是 Geek+ 同樣占優的貨到人模式,揀貨員每天走的那幾公里,換成機器人去走。海康機器人同時賣堆高機型 FMR 和紙箱型 CTU,三者由同一套調度系統管。我們挑 LMR,是因為潛伏式是倉儲 AMR 出貨最多的形態。但海康沒有公布分型號銷量,這是我們的判斷,不是揭露出來的事實。
現場是什麼樣
最清楚的案例是 Superdry。伯頓的配送中心跑著 46 台,另一個歐洲倉 20 台。據稱揀貨從每小時 90 件升到 180 件,退貨處理從約 100 件升到 300 至 350 件。這些數字出自海康自己的宣傳,當上限看,別當稽核結果。哪怕打個對折,說的也是同一件事:揀貨員少走了很多路。
對 LostJobs 讀者意味著什麼
先看同業。Geek+ 占 23%,同一家機構說前 10 大廠商合計市占自 2018 年以來幾乎沒動。一家從杭州的攝影機起家的公司仍被排在領頭羊旁邊,說明這個產業擠,但沒定。海康出身機器視覺,所以能把相機、機器人和調度軟體打包成一套賣。
最先受衝擊的是以走路定義的職位:揀貨員、料箱搬運、退貨分揀。海康的賣點是改造:公司稱標準專案一週左右上線。卡點不在硬體價格,在決定每個貨架放哪的倉庫軟體。如果你的倉庫還靠人在貨架間來回找貨,可以假定已經有人給它報過這樣一隊機器人的價了。