极飞 P150 Max 农业无人飞机
Photo: 广州极飞科技股份有限公司（XAG）
- swarm
- one operator flies two aircraft simultaneously
- rotors
- 4
- battery
- B141050 SuperCharge, 20,000 mAh / 52.5 V; 7-minute charge with parallel charging kit
- navigation
- XRTK7 mobile station, PPP-AR centimeter positioning, RTK hover +/-10 cm
- max speed ms
- 20
- propeller mm
- 1600
- spray tank l
- 80
- wheelbase mm
- 2335
- spray width m
- 5-10
- max payload kg
- 80
- empty weight kg
- 56
- flight time min
- not published by XAG
- spread hopper l
- 115
- obstacle avoidance
- 4D imaging mmWave radar 1.5-100 m; FPV camera 1920x1080@30fps; no lidar
- max flow rate l min
- 32
- max takeoff weight kg
- 136
- field efficiency ha hr
- 20-24 sustained; 28-32 peak
- field efficiency acres hr
- 50-60 sustained; 70-80 peak
谁会被影响
可能被取代的岗位
- 人工背负式喷药工
- 农药施用工
- 农用直升机喷洒飞行员
- 拖拉机喷杆喷雾机手
- 季节性农业雇工
- 植保服务队作业员
部署现状
2025 年 11 月 26 日全球发布并开启预订，2026 年 2 月 7 日在美国堪萨斯城的植保无人机用户大会上正式进入美国市场，已通过 FCC 认证，经由授权经销商网络销售（Fairbank Equipment 页面显示有现货但库存偏低；Raptor Dynamic 在售整机与套件）。发布前在新西兰、保加利亚、南非、澳大利亚做过田间测试。公司层面：极飞 2025 年营收 11.66 亿元人民币（同比增长 9.5%），净利润 1.24 亿元（同比增长 75.9%），为连续第二年盈利；2024 年全球农业无人机市场份额 17.1%，排名第二，中国市场份额 20.8%，同样第二（大疆农业 63.9%）；产品销往 60 至 70 多个国家和地区，授权销售培训服务网点 1,100 余个，服务农户 90 万户以上，配套智慧农场从 2025 年 10 月的 2,300 多个增至 2026 年 7 月的 5,200 多个。P 系列自 2022 年起累计飞行超过 930 万小时。已具名的作业规模包括新疆棉花脱叶剂喷洒约 3,000 台 P 系列、1,000 多支专业植保队，以及南非夸祖鲁-纳塔尔省 Seafield 农场 200 公顷甘蔗种植户、持证操作员 Kim Hein。两项必须写明的风险：其一，极飞的港交所上市申请尚未完成——2021 年科创板申请于 2022 年 5 月撤回，2025 年 9 月 25 日递表港交所，2026 年 3 月 27 日因失效而重新递表，创始人彭斌 2026 年 7 月 6 日仍表示'在排队'，截至本次核查未见聆讯或挂牌，不可称其为港股上市公司；其二，2026 年 8 月 5 日中国商务部对所有出口美国的无人机整机、关键零部件及相关技术实施逐案审查并即时生效，而 P150 Max 的美国销售 2026 年 2 月才刚开始，这条供应链存在中断风险。另外美国 FCC 2026 年 7 月的提案拟限制含激光雷达、热成像的境外无人机，P150 Max 用的是毫米波雷达而非激光雷达，可能部分规避，但该提案文本明确点名农业喷洒无人机。极飞目前不在美国实体清单或涵盖清单上。
什么时候真正冲击就业市场
对人工背负式喷药这个工种，替代已经完成，不是未来时。农业无人机的作业效率是人工喷药的 30 至 60 倍，而中国农村的现实是'50 岁以下的田间雇工已经招不到'——机器进场时，被替代的岗位往往已经先一步空了。中国全国植保无人机保有量 2024 年为 25.1 万台，年作业面积 26.7 亿亩次，同比增长 25%；全球喷洒无人机保有量在 2026 年 6 月 30 日已超过 70 万台。真正值得盯住的是接下来 3 到 5 年发生在'新岗位'身上的事，这是本条目最重要的部分。植保无人机飞手曾经是个体面工作——需要考民航局执照，高手年收入可以超过 30 万元，春耕季月入过万很普遍，2023 年底中国有效执照持有者 19.44 万人，极飞体系累计培训的操作员到 2026 年 6 月已超 70 万人。但服务单价从每亩 10 元以上一路跌到 5.5 元、4.5 元，最低到 3.5 元；更关键的是，随着一控双机、免图作业这类自动化功能普及，专业飞手与自耕农用户的比例已经从 9:1 变成 5:5——农民开始自己操作，把中间那个'飞手'岗位也一并压缩掉了。也就是说，这台机器先消灭了打药工，又在五年内把它创造出来的那个替代岗位做成了低价计件劳动。这是自动化叙事里最少被讲的一段。
这台机器人会来抢你的工作吗？
新闻稿讲的是平均数——LostJobs 只谈你的岗位。哪部分能扛住，哪部分扛不住，免费聊。
和 LostJobs 聊聊我的未来
一台把 80 升药箱抬到天上的四旋翼
P150 Max 是极飞面向国际市场的旗舰植保无人机：80 升喷洒药箱、115 升撒播箱、最大 80 公斤载荷，整机起飞重量 136 公斤，空机 56 公斤。双泵双离心喷头，标称流量 32 升/分钟，喷幅 5 至 10 米。定位用 XRTK7 移动基站配 PPP-AR 卫星定位，悬停精度 ±10 厘米；避障靠 1.5 到 100 米的 4D 成像毫米波雷达，没有激光雷达。电池是 20,000 毫安时的 B141050，配并联快充套件 7 分钟充满。
作业效率是这台机器的卖点：持续 50 到 60 英亩/小时（约 20 至 24 公顷），峰值 70 到 80 英亩/小时。更要紧的是”一控双机”——一名操作员通过 XAG One 7.0 同时飞两台。
两处需要标注的地方。第一，极飞规格页写的最大流量是 32 升/分钟，营销文案里出现的 46 升/分钟是加装升级件后的数字，我们采用前者。第二，续航时间——极飞在任何一个页面上都没有公布 P150 Max 的飞行时长，我们查不到就不写。
还有一个容易搞混的地方：极飞的国内与国际产品线是分开的。国际站的旗舰是 P150 Max（80 升），而中国市场的旗舰是 P200 2026 款（85 升），后者不在国际站销售。本条目记录的是 P150 Max。
它替代掉的那个人，以及它创造又摧毁的那个岗位
第一层：背着喷雾器打药的人。 这是最直接的替代对象，效率差距是 30 到 60 倍。但这里有个反直觉的事实——在中国，很多地方不是机器把人挤走的，而是人先走了机器才来。农村人口结构的现实是”50 岁以下的田间雇工招不到”，喷药又是所有农活里最伤身体、接触农药最多的一项。
第二层：农用直升机飞行员。 这是经济学替代，不是技术替代。直升机作业要每天 50 公顷以上才划算，而大量农户真实的需求是每周两三公顷。无人机吃掉的正是直升机根本接不了的那些小单子。南非甘蔗的一个对照数据是：无人机施药比直升机多产出 1% 的可回收糖分。
第三层：拖拉机喷杆喷雾机手，以及季节性农业雇工。 极飞的美国发布稿把定位写得毫不含糊——美国农民面临”劳动力短缺”和越来越窄的施药窗口期，P150 Max 把”劳动力约束变成一个可解的问题”。行业媒体的标题更直白：《极飞推出 P150 Max，应对美国农业劳动力紧张》。
然后是第四层，也是我们真正想让你看的一层：飞手这个岗位自己。
植保无人机飞手曾经是农业自动化里那个”被创造出来的好工作”的标准样本。它需要民航局执照，要学航空法规、飞行原理和气象；2023 年底中国有效执照 19.44 万本；干得好的年入超过 30 万元；春耕季”月入过万”是常态。极飞一家体系里，到 2026 年 6 月累计培训的操作员超过 70 万人，认证教官 7,000 多名。
然后价格战来了。植保服务单价从每亩 10 元以上跌到 5.5 元、4.5 元，最低报到 3.5 元。同一时间，一控双机、免图飞行这些功能把操作门槛降到农民自己就能上手——专业飞手与自耕农用户的比例从 9:1 掉到 5:5。
这就是完整的循环：机器消灭了打药工，创造了飞手，然后用自动化把飞手做成了低价计件工，再让农民自己接手。整个过程不到十年。
我们为什么关注
这个目录里的农业类目一直有个偏差：九个条目里，约翰迪尔、Lely、Monarch、Carbon Robotics、Naïo、FarmDroid 都指向欧美的规模化农场，而全球农业无人机 70 万台的保有量、中国一年 26.7 亿亩次的作业面积，才是真正影响最多农业劳动者的那部分。极飞是这个市场排名第二的厂商，此前不在目录里，这是个头部缺口。
它值得单独一条，还因为它把”自动化创造新岗位”这个说法的完整生命周期演完了一遍——而且只用了不到十年。大部分讨论停在”旧岗位消失、新岗位出现”，很少有人追问新岗位五年后值多少钱。极飞飞手的答案是：从年入 30 万，到每亩 3.5 元的计件，再到雇主发现自己其实可以不雇。
对读这一页的人来说，可提取的判断是这个：当有人告诉你自动化会创造新工作，值得追问的不是”会不会有新工作”，而是”这个新工作三年后还需要执照吗，还是届时买机器的人自己就能干”。答案取决于那台机器的操作门槛正在往哪个方向走。极飞公开的产品路线图给出的方向很清楚——一控双机、免图作业、自动化程度持续上升。
最后一个必须写清的变量与工作无关，但决定这台机器在美国还能不能买到：2026 年 8 月 5 日，中国商务部对所有出口美国的无人机及关键零部件实施逐案审查，即时生效。P150 Max 的美国销售 2026 年 2 月才开始。这一栏我们会持续跟进。