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DHL Supply Chain CIO Sally Miller 公开列出 2800 个全球站点 8000 台机器人背后的三个供应商——Locus、Boston Dynamics、Robust AI——并且把谁都不敢说的那句话说出口:「会不会让我们少用人?会。谁说不会,谁就在撒谎。」——《财富》,2026 年 5 月 20 日

DHL 的全球 CIO 撕掉了这个行业用了两年的剧本,直接对《财富》说出每份高管备忘录都刻意省略的那一句话:对,人少了——而且留下来的人还更喜欢这份工作。

作者 LostJobs 编辑部
DHL Supply Chain CIO Sally Miller 公开列出 2800 个全球站点 8000 台机器人背后的三个供应商——Locus、Boston Dynamics、Robust AI——并且把谁都不敢说的那句话说出口:「会不会让我们少用人?会。谁说不会,谁就在撒谎。」——《财富》,2026 年 5 月 20 日

过去两年,每一份企业机器人部署的新闻稿都把故事写成「人机协作」——少一点腰伤、安全提升、把时间留给「更有价值的工作」。本周二,DHL Supply Chain 全球 CIO Sally Miller 在《财富》CIO Intelligence 专栏直接撕掉了这本剧本。

「会不会减少我们对人力的依赖?会。」Miller 对记者 John Kell 说。「谁说不会,谁就在撒谎。」

这句话,从全球最大物流雇主之一的 CIO 嘴里讲出,过去两年没有任何同业敢公开说出。它是可口可乐那条机器人公告、沃尔玛那份重组备忘录、特斯拉那条 Optimus 推文的反面。Miller 的工作内容里写明可以这么讲。

8000 台机器人、2800 个站点、3 个供应商

DHL Supply Chain 是德国 DHL 集团的合同物流部门,全球运营约 2800 个设施。截至本周,这些站点合计 部署超过 8000 套机器人系统。第一笔机器人投资是 2017 年下的。Miller 是 20 年老员工,2024 年升任全球 CIO,她对自己「锁定」的三个供应商讲得相当具体:

把这三家粘合在一起的是 SVT Robotics,中间件层。同一种用途用多家供应商,是 Miller 故意做的对冲:「这降低了我们的风险,因为这些都是初创公司,融资会断。不是每一家都能活下来。」最后这句话,是其他财富 500 强机器人买家不敢公开说出口的那一句。

劳动力数字、宏观背景

参考数据:美国制造业就业人数 2000 年是 1720 万;到 2025 年 9 月,据 McKinsey 经由 Deloitte 引用,只剩 1270 万。曾被定调为「制造业回流」的特朗普关税政策,据 Politico 4 月报道,并未带来实质性回升。

物流业接走了一部分缺口。美国仓储岗位从 2000 年约 50 万,涨到现在约 190 万。Miller 暗示的一点是:仓储岗位曲线的拐点是下一个。工作内容正在从「在仓库里走、把箱子拣下来」变成「监督把箱子拣下来的机器人」。

这种转变对应文章里几个明确点位:

留人率那个说法——以及它为什么可能是真的

Miller 在《财富》那篇里最有意思的一个转折,是关于员工体验的说法:「在部署了机器人的站点,流失率更低,新人上手更快。人们更喜欢在有技术的站点工作。」

按愤世嫉俗的版本读:一个拣货员每天要走 15 公里、背部受伤率在美国 BLS 数据里名列前茅的工种,有一台机器人帮你把重箱子推到拣货位上,确实没有以前那么疼。「剩下的人」更开心、按每个剩余岗位算更满意。劳动力总数,另一码事,继续往下走。两件事都是真的。DHL 现在愿意公开讲的是第一件;DHL Supply Chain 这位 CIO 现在愿意在同一段话里把第二件也讲出来——这才是这条新闻。

放在同一周的业绩周期里看,这是 Cloudflare CEO Matthew Prince 在《华尔街日报》关于白领「测量者」一层的社论 的运营版。Prince 说的是:中层管理、财务、法律、内审。Miller 说的是:拣货员、装箱员、上架员。同一栋楼的不同楼层,同一周,同一种坦白。

接下来盯什么

  • 下一个 DHL 式的公开承认。 一旦有一位财富 500 强 CIO 在媒体上说「对,人少了」,下一个就会在财报电话里说。先行指标是 UPS、FedEx、XPO、Maersk 的 Q2 财报实录。
  • Locus Array 的部署量。 Locus Robotics 这套「完全自主拣选」新系统,是第一款连拣货员都不在闭环里的产品。DHL 如果在现有 Locus 站点大规模推 Array,那每个站点拣货员人头的台阶式下调,就是要盯的数据。
  • Boston Dynamics 的产能。 现代要在 2028 年前把 25000 台 Atlas 推进自家工厂,同时还要把 Stretch 卖给 DHL。同一条供应链能不能同时服务现代内部需求和 DHL 外部需求,是 Boston Dynamics 2026 下半年的关键问题。
  • Robust AI 的融资轮。 Miller 点了 Robust AI 和 Carter 平台的计算机视觉地图能力的名字。任何在看 Robust AI 投资条款书的 VC,刚刚拿到了一份《财富》背书。D 轮节奏会是检验。
  • SVT Robotics 的并购可能。 一个把财富 500 强客户 8000 台机器人悄悄串起来的中间件层,定义上就是被并购的对象。SAP、Manhattan Associates、Blue Yonder 谁先收购 SVT,是下一手好戏。
  • 「人少了大家反而更开心」这套话术。 如果 DHL 这句「员工更喜欢有技术的站点」开始被 Amazon、Target、Walmart 在财报电话里抄,那仓储自动化的公开叙事就翻面了。盯这套话术。

过去两年,CEO 们对机器人的剧本是「人机协作,不是替代」。DHL CIO 在《财富》上的这一句,是财富 500 强运营方第一次把另一种说法公开摆上桌。Miller 没有发明这道算术。她只是把它说了出来。

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