ABB IRB 6710
Photo: ABB 機器人（ABB Robotics）
- axes
- 6
- reach m
- 2.65-2.95
- mounting
- floor only
- variants
- 4
- weight kg
- 1140-1210
- controller
- OmniCore V250XT Type A
- payload kg
- 175-210
- protection
- IP67 standard; Foundry Plus 2 also IP67
- energy saving
- up to 20% less energy than the predecessor generation
- family models
- IRB 6710 / 6720 / 6730 / 6740
- family reach m
- 2.5-3.2
- family variants
- 22
- family payload kg
- 150-310
- path repeatability mm
- 0.08-0.09
- pose repeatability mm
- 0.03-0.04
誰會被影響
可能被取代的職位
- 汽車白車身點焊工
- 沖壓線上下料工
- 鑄造壓鑄取件工
- 堆疊作業員
- CNC 工具機上下料工
- 鉚接與流鑽作業員
部署現況
在產在售，而且已經成批裝進廠房。Volvo 汽車為下一代電動車訂了 1,300 多台 ABB 機器人和功能包，2024 年起先後在瑞典 Torslanda 和中國大慶上線，做的是點焊、鉚接、塗膠、流鑽和超音波焊道檢測。產業媒體 The Robot Report 點了型號，說這批用的正是 IRB 6710、6720 和 6730；ABB 自己那份新聞稿只寫「新一代高能效大型機器人」，沒有報型號。也就是說，型號這一層的歸屬來自產業媒體，不是廠商口徑，讀的時候要知道這個區別。Volvo 之外，我們沒有再找到第二個公開具名的客戶、工廠或裝機量，ABB 後來的報導都是發表會和展台樣機。部門層面的數字反而更硬：ABB 機器人業務 2024 年做了 22.79 億美元，比 2023 年的 24.52 億掉了下來。2025 年 10 月，ABB 把整個機器人部門賣給軟銀，企業價值 53.75 億美元，六個月前剛宣布的分拆上市計畫同時作廢。歐盟執委會 2026 年 3 月放行。到 ABB 發布 2026 年第二季財報的 7 月 16 日，這筆交易仍未交割，公司說預計在下半年完成。
什麼時候真正衝擊就業市場
已經發生完了，這正是我們收錄它的理由。一台 210 公斤的手臂站在白車身線上，對點焊工來說不是「即將到來的威脅」，而是這條線今天長成這樣的原因。近期的變化發生在邊緣：ABB 說這一代比上一代省電最多兩成，定位重複精度做到 0.03 毫米。精度和成本每往前走一步，機器人就能伸進一些原本因為「機器不夠準、不划算」而留給人的工序。所以 1 到 3 年裡要看的是改造而不是新建——工廠把 IRB 6700 那一代的工作站換成更密、更快的新工作站，換完之後這條線用的人比原來少。3 到 5 年的變數不在硬體，在所有權。軟銀買這個部門，擺明了是要把 AI 裝進去。如果做出來的手臂能靠示範教會，而不必再請一位機器人工程師寫程式，那麼自動化一道小批量工序的成本門檻會明顯往下掉。小批量、多樣化的工作現在之所以還留在人手上，卡的就是這個門檻。
這台機器人會來搶你的工作嗎？
新聞稿講的是平均數——LostJobs 只談你的職位。哪部分扛得住，哪部分扛不住，免費聊。
和 LostJobs 聊聊我的未來
接替那台剛被標成停產的機械手臂
上週，這個目錄裡唯一一台 ABB 機器人被改成了停產。IRB 6700 已經停產，ABB 只保留售後和備品。於是造就了現代廠房的那四家公司裡，有一家在我們的在售目錄中一台機器都沒有了。這一條補的就是這個缺口，而且補進來的這台機器本身更值得寫。
IRB 6710 是接替 6700 的那個系列裡跑量的一款。整個系列四個型號、22 個變體，負載從 150 公斤做到 310 公斤；6710 自己是 175 到 210 公斤，手臂伸出去接近三公尺，自重一噸一上下，定位重複精度壓在 0.03 到 0.04 毫米。
它已經在哪裡工作
能報出數字的部署只有一處：Volvo 汽車為下一代電動車訂了 1,300 多台，2024 年起進 Torslanda 和大慶兩個廠，焊車身、打鉚釘、鑽孔。產業媒體點名說這批是 6710、6720 和 6730，ABB 自己的稿子從頭到尾沒提型號。我們花了力氣找第二個具名客戶，沒找到——這句話得直說，不能糊過去。大型工業手臂走的是系統整合商通路，系統整合商不發新聞稿。
ABB 公開的另一組數字，講的是另一個故事。機器人業務 2023 年做了 24.52 億美元，2024 年掉到 22.79 億。2025 年 10 月，ABB 不再想辦法把它掰回來，直接以 53.75 億美元企業價值整個賣給軟銀，六個月前剛宣布的獨立上市計畫一筆勾銷。布魯塞爾 2026 年 3 月批了。到 7 月 ABB 出第二季財報，交易還沒交割。
我們為什麼盯它
人形機器人拿走了所有版面，真正把職缺吃掉的是這類機器。全球在役工業機器人 466 萬台，光 2024 年一年就又裝進去 54.2 萬台。對照過去看：美國勞工統計局預計焊工到 2035 年只成長 2%，低於全部職業的平均成長率；金屬和塑膠工具機操作工那一欄是負 3%。統計局在自己的職業展望裡寫了一句——製造業自動化可能壓住這個職缺的整體需求。
所以對在沖壓廠和焊裝廠上班的人，話不該說成「機器人要來搶工作了」。機器人在那裡站了三十年。每換一代，線往前挪一點。6710 比它替下來的那批省兩成電，也準得多，而精度決定的恰恰是一道工序還留不留在人手裡。
真正要盯的是它歸誰。軟銀掏 53.75 億不是為了買焊接手臂。孫正義要往裡裝 AI，跟 AutoStore、Agile Robots、Skild AI 擺在一起做。硬體早就夠用了。小批量的工作之所以還留在人手上，卡的是給機器人寫程式的那位工程師的成本——這筆收購衝的正是這個成本。