May 2026 · 機器人如何重塑工作

5 月 5 日舍弗勒公布 2026 年第一季財報,首次給出實打實的人形機器人營收指引:45 家夥伴、30 張原型訂單、5 份客戶合約、第二季開始量產、2030 年訂單簿達到「三位數百萬歐元」。

1X 在 4 月 30 日宣布位於加州海沃德、面積 5.8 萬平方英尺的 NEO 工廠進入全速量產。第一年產能 1 萬台,2027 年底前累計目標 10 萬台。第一年的訂單去年 10 月只用 5 天就售罄,定價 2 萬美元買斷或 499 美元/月訂閱。機器人現在開始出貨。

5 月 4 日,GSMA 宣布把「人形機器人足球罰球挑戰賽」(Humanoid Robot Football Penalties Challenge)作為 6 月 24–26 日 MWC26 上海展的主打項目。比賽本身是行銷噱頭。底下那個機構事實——電信業全球行業協會現在把人形機器人和 AI 晶片、前沿模型放在同一個 Tier-1 展區主題——才是真正的訊號。組委會包括新華社、AI 100、AIIA。參賽報名截止 5 月 31 日。

新華社 2026 年 5 月 3 日發英文人物特稿,確認彭志輝——智元機器人共同創辦人、前華為「天才少年」——是 2026 年中國青年五四獎章 29 名得主之一。獎章本體 4 月 27 日就公布了。新華社把英文稿壓在五四前一天發,訊號已經擺得很明白:人形機器人創辦人現在是國家點頭認可的青年榜樣,跟極地研究員、戰機飛行員、重症醫學專家放在同一份得獎名單裡。

2026 年 5 月初,Tesla 在 Fremont 工廠下線了最後一輛 Model S 和最後一輛 Model X——分別終結 14 年和 11 年的生產週期。同一條線正在被拆掉、改裝,目標是變成第一代 Optimus 量產線,年產 100 萬台人形機器人。改造窗口期 4 個月。Optimus V3 7 月底亮相。那條建立了加州電動車神話的整車廠,現在正在變成機器人廠。

5 月 1 日,Meta 收購 Assured Robot Intelligence——由 NYU 教授 Lerrel Pinto 與 UCSD 副教授 Xiaolong Wang 創辦的人形機器人基礎模型公司——併入 Superintelligence Labs。彭博的解讀:Meta 想做人形機器人這個市場的 Android。同一天,8,000 名 Meta 員工收到 5 月 20 日的裁員行事曆邀請。資本支出這條線在招人,人頭預算這條線在裁人,同一個會計科目兩頭跑。

中國國家電網公司剛剛發出具身機器人產業史上最大的單筆採購訂單:2026 年投入 68 億元人民幣(約 9.947 億美元),共 8,500 台。組成是 5,000 台四足、500 台人形、3,000 台雙臂輪式操作機——分給宇樹、深度機器人、智元、優必選、傅利葉五家中國供應商,五家全部在衝 IPO。具身 AI 第一個百億元級垂直市場是中國電網,而買家是國家。

4月30日,OpenAI投資的挪威裔人形機器人公司1X在加州海沃德為一座58000平方英尺工廠剪綵——馬達、電池、傳動、軟質外殼、感測器全部在同一棟樓裡自研自產。第一年產能10000台NEO,2027年底目標年產10萬+。2025年10月開放預訂,首年產能在五天內賣光。美國人形機器人產業的第一條量產線落地了,而且第一條對準的是消費市場,不是工廠。

FT在4月29日深夜拋出軟銀的Roze AI計畫。4月30日美媒接力坐實:打包ABB Robotics(54億美元)、Ampere Computing(65億美元)、DigitalBridge(30億美元),把機器人指向美國資料中心建造,2026年下半年掛牌,目標估值1000億美元。