機器人 特斯拉 Cybercab 奧斯汀首發，車內徹底拿掉方向盤
9月3日，特斯拉在奧斯汀正式推出 Cybercab：兩座、沒有方向盤、沒有踏板，人在車裡連接管的物理條件都不存在。德州自動駕駛車登記總數當天報到420輛，而特斯拉自己今年7月才承認，付費載客里程數字是「倒退」而不是成長。
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#autonomous-driving · 機器人如何重塑工作
新機器人，新能力。追蹤即將到來的勞動力變化。
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機器人 中國擬修法：無人駕駛違規，罰單開給車廠
草案規定，完全自動駕駛開啟狀態下的違規，由生產者或進口者處理。座位上那個人，不再需要有資格接罰單。
機器人 41 台無人箱車，跑出 6 億美元在手合約
自駕的錢大多流向 Robotaxi 與長途重卡。Gatik 挑的是配送中心到門市那一段，最枯燥、最重複，也最容易被接手。
機器人 內華達放行 8000 台 Robotaxi，機場還要第二張許可
8 月 20 日，內華達運輸管理局一致通過三份許可，克拉克郡今後 12 個月最多可以跑 8000 台無人駕駛計程車。特斯拉自己的首席工程師在會上說，5000 一直是個上限，能跑到 2500 台就已經很滿意。
機器人 加州放行無人駕駛卡車，卡車司機工會九天前先把監理機關告了
Kodiak AI 8 月 14 日宣布取得加州監理機關的有人監管測試許可，Aurora 同批取得。這是三級審核的第一級，車上還必須坐人。工會 8 月 5 日在阿拉米達郡高等法院控告監理機關，理由是它沒有依法先做完經濟影響評估。
機器人 加州先批下司機工會，七天後批 Waymo 進 18 個郡
Waymo 的第 4 號申報信在加州公用事業委員會壓了近七個月，8 月 14 日放行，涵蓋北加州 12 個郡、南加州 6 個郡，首次進入沙加緬度和聖地牙哥。七天之前，加州才剛確認了一個要把這批司機裝進去的工會。
機器人 2000 台無人車進歐洲，比 Pony.ai 現有車隊還多
8 月 13 日，Pony.ai 與 Uber 宣布要在歐洲投放 2000 台以上的自駕計程車。這個數字比 Pony.ai 第一季末的全球車隊還多，接近它上調後全年目標的六成。
機器人 小馬智行說2027款Robotaxi整車價比中國產Model 3還便宜。司機成本就是全部成本。
4月24日北京車展,小馬智行執行長彭軍說2027年全無人 Robotaxi 整車成本——含車輛、自駕套件、電池——將降到23萬元人民幣以下。比中國產 Tesla Model 3 起售價還低。計程車的人力成本,剛剛整體落進了資本支出科目。