機器人 特斯拉 Cybercab 奧斯汀首發，車內徹底拿掉方向盤
9月3日，特斯拉在奧斯汀正式推出 Cybercab：兩座、沒有方向盤、沒有踏板，人在車裡連接管的物理條件都不存在。德州自動駕駛車登記總數當天報到420輛，而特斯拉自己今年7月才承認，付費載客里程數字是「倒退」而不是成長。
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#waymo · 機器人如何重塑工作
新機器人，新能力。追蹤即將到來的勞動力變化。
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機器人 內華達放行 8000 台 Robotaxi，機場還要第二張許可
8 月 20 日，內華達運輸管理局一致通過三份許可，克拉克郡今後 12 個月最多可以跑 8000 台無人駕駛計程車。特斯拉自己的首席工程師在會上說，5000 一直是個上限，能跑到 2500 台就已經很滿意。
機器人 加州先批下司機工會，七天後批 Waymo 進 18 個郡
Waymo 的第 4 號申報信在加州公用事業委員會壓了近七個月，8 月 14 日放行，涵蓋北加州 12 個郡、南加州 6 個郡，首次進入沙加緬度和聖地牙哥。七天之前，加州才剛確認了一個要把這批司機裝進去的工會。
機器人 Apptronik 一份新聞稿同時挖來 Waymo 產品負責人、波士頓動力服務負責人和亞馬遜 AI 副總裁。但真正的看點不是這五個高管,是他們順手藏起來的那台機器人。
4 月 28 日 Apptronik 一口氣宣布從 Waymo、波士頓動力、亞馬遜、iRobot、Paramount+ 挖來五位高管,順帶在新聞稿末尾輕描淡寫地預告了一台不是 Apollo 的新機器人。CPO 是當年把 Waymo 自駕網約車送進商業化的那個人,服務副總是當年把 Spot 從研發推進到付費車隊的那個人。把五個人放在一起讀,這套架構是為機器人車隊、不是為原型機準備的。