機器人 15 台樂聚人形機器人進了兆豐產線，上料成功率 98%
10 月 19 日，21世紀經濟報導披露樂聚與兆豐機電 10 月 15 日聯合發表的汽車零部件上料方案：15 台人形機器人在杭州產線累計運轉約 1000 小時，協助生產超過 6 萬個零件，上料成功率穩定在 98%，一名工程師照看約 4 台。
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#manufacturing · 機器人如何重塑工作
新機器人，新能力。追蹤即將到來的勞動力變化。
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機器人 韓國批准 20 臺人形機器人進四個現場試點
10 月 13 日，韓國產業部的監管沙盒委員會批准 Robros 的示範豁免：20 臺 AI 人形機器人進入晶片廠、汽車零部件廠、船廠和物流公司試點，勞動部另設安全條件。
機器人 鴻海 GB300 機器人成功率 95%，擰螺絲仍慢 36 秒
輝達 10 月 2 日發表技術部落格，台灣媒體 10 月 4、5 日跟進，披露了鴻海用機器人組裝 GB300 NVL72 測試托盤的首批次化結果：匯流排成功率超過 95%，連接器插接 90% 到 95%，匯流排單件約 160 秒，目標 124 秒。
機器人 豐田40萬台機器人，押注1.8萬匠人手藝
9 月 18 日，豐田把數字擺到檯面上：2028 年起，往全球 60 家工廠陸續裝進 40 萬台自研機器人，每年追加投入約 1 兆日圓。豐田說，這套系統真正要接住的，是 1.8 萬名快退休的「匠人」的手藝。
機器人 特斯拉驗廠寧波，給 Optimus 定下 5 萬台年產
9 月 16 日，特斯拉機器人團隊抵達寧波，隔天開始新一輪量產驗廠，目標是把製造能力從特斯拉美國廠移到中國供應鏈。特斯拉已經下單，計畫 2026 年生產約 5 萬台 Optimus，發往全球超級工廠。
機器人 Digit 5 舉 50 磅，第一次不用關在圍欄裡
9 月 15 日，Agility Robotics 發表 Digit 5。鴕鳥膝蓋換成了人形的正向膝蓋，能反覆舉起 50 磅。Hurst 說這一檔正好蓋住 OSHA 管轄場所裡「一個人可以獨立完成的搬運」，而且這台機器不再需要圍欄。
機器人 優傲新機械手臂在手腕上留了相機接頭，亞洲工廠早裝上了
9 月 14 日，優傲在芝加哥 IMTS 展上發表第七代平台：三款更大負載的機械手臂、運算能力提升 40% 而體積縮小 30% 的新控制箱，以及一個把資料、電力和安全訊號直接送到手腕的工具法蘭。
機器人 小鵬機器人產線八成自動化，IRON 還沒進量產
9 月 8 日，小鵬的人形機器人產線正式啟用，IRON 組裝完成後自己走下線。真正要記的數字是八成，這條線上超過八成的核心工序，本身就是自動的。
機器人 24 億韓元一條產線，從上料到驗焊全線不經人手
9 月 7 日的 KOSDAQ 公告裡，一份 23.66 億韓元的設備合約罕見地寫清了自動化到底吃掉哪幾道製程：從匯流排上料、熱熔接、雷射焊，一直到通電檢測與焊道目視檢查。
機器人 12 座兵工廠拿到 9,000 萬美元，每個專案都帶訓練條款
先進製造機器人研究院（ARM Institute）拿到近 9,000 萬美元，用於 10 個專案，涵蓋全美 12 座軍工製造基地。方案裡點名的自動化對象是含能材料產線、無人機保障和產線瓶頸；同時點名的還有操作這些系統的人。
機器人 北美機器人訂單轉向：非車企占比56%
美國自動化協會（A3）披露，北美企業二季度下單8,940台工業機器人，非汽車整車買家已占56%，製造業的自動化壓力正在從車廠擴散到更多產業。
機器人 工人的手，成了機器人的訓練資料
8 月 7 日 Tacta Systems 向媒體揭露 TactaBot 的完整規格。真正值得看的不是那隻五指手，是配套的採集手套：它把熟練工人的力、動作、溫度直接錄成機器人的訓練資料。