機器人 宇樹 Q1 淨利暴跌 52%,6 月 1 日上交所審 IPO
宇樹科技公布 2026 年 Q1 營業收入 4.228 億元,年增 +68%;扣非調整後淨利 4030 萬元,年減 −52%——研發與銷售費用是被點名的兩大壓力。上交所科創板上市委 6 月 1 日審議宇樹 42 億元(約 6.19 億美元)IPO,目標估值約 62 億美元。
新機器人,新能力。追蹤即將到來的勞動力變化。
機器人 宇樹科技公布 2026 年 Q1 營業收入 4.228 億元,年增 +68%;扣非調整後淨利 4030 萬元,年減 −52%——研發與銷售費用是被點名的兩大壓力。上交所科創板上市委 6 月 1 日審議宇樹 42 億元(約 6.19 億美元)IPO,目標估值約 62 億美元。
機器人 5 月 25 日,現代汽車在 YouTube 上線名為「足球學校」的影片,畫面中波士頓動力的 Atlas 看著世界盃歷史比賽片段,走到訓練區,模仿球員動作,再踢出一腳。這是 4 月「Next Starts Now」全球世界盃行銷活動下的第二支 Atlas 廣告——而韓國金屬工會至今仍不允許同款 Atlas 進入任何一家現代/起亞工廠。
機器人 Persona AI商務長Michael Perry在5月27日首爾論壇2026演講中稱,人形機器人是「另一種資本」,可解決全球製造業每年因勞動力短缺造成的1兆美元收入損失——他點名蔚山船廠工人平均年齡48.3歲、美國製造業到2030年缺工210萬。
機器人 2026年機器人峰會5月27-28日在波士頓開幕。Intrinsic CTO Brian Gerkey週三的主旨演講要論證:開源ROS必須吸收VLA架構轉變——否則就會淪為NVIDIA Isaac、Gemini Robotics、Physical Intelligence專有堆疊下面的遺留層。這是一場搶硬體剛商品化的產業的平台層的仗。
機器人 JPMorgan IR會議公佈單位數字六天後,現代汽車把執行那串數字的組織結構搭起來了:新設軟體定義工廠(SDF)部門、麥肯錫背景的副總裁帕特爾接掌、單獨成立機器人零件採購辦公室、喬治亞州擊敗波士頓動力大本營麻薩諸塞。
機器人 波士頓動力5月18日的技術部落格解釋了Atlas搬起110+磅重物背後的訓練方法:GPU並行強化學習、本體感知、從50–70磅仿真訓練零樣本遷移到從未訓練過的實物負載。5月22日後續提醒:OSHA沒有對應規章,ISO 25785-1要到2026或2027才公布。現代25,000台訂單剛好落進這個空檔。
機器人 武漢極佳科技5月21日發布雙臂輪式SeeLight S1,本月把100台送進高新員工公寓——中國第一款瞄準廚房而非工廠的家用人形機器人通才。
機器人 前 NASA 軟體、機器人與模擬部門主任 Robert Ambrose 博士借《Fortune》5/23 評論版,把史丹福一份報告的「90% → 12%」數字按在演示與部署之間的鴻溝上,並把 Figure 02 在 BMW 的「亮眼成績」重寫成「同一件事做了十個月」。論點是政策呼籲。但承重的細節,是那個史丹福數字。
機器人 京東將在5月30日開跑的618大促中拍賣人形機器人——人形機器人成了消費收藏品,緊挨著冰箱掛在中國最大的電商節裡。
機器人 Figure 03在200小時不剪輯直播中分揀了249,560個包裹——零硬體故障、無人介入、相當於25個人類班次。下一代機器人已經設計完成。
機器人 六個月前,Optimus 在邁阿密舞台上把水瓶摔到地上。Fremont 機器人產線開機前五週,它能把水瓶穩穩遞到人手裡、不掉。軌跡本身就是產品。
機器人 DHL 的全球資訊長撕掉了這個產業沿用兩年的劇本,直接對《財富》說出每份高層備忘錄都刻意省略的那一句:對,人少了——而且留下來的人還更喜歡這份工作。