機器人 軟銀清倉波士頓動力,現代全資收編
現代已完成以3.25億美元收購軟銀手中波士頓動力剩餘9.65%股份,實現全資控股;軟銀則把資金轉投其OpenAI豪賭。
新機器人,新能力。追蹤即將到來的勞動力變化。
機器人 現代已完成以3.25億美元收購軟銀手中波士頓動力剩餘9.65%股份,實現全資控股;軟銀則把資金轉投其OpenAI豪賭。
機器人 Agility Robotics 將透過 25 億美元 SPAC 合併登上那斯達克,成為美國首家純人形機器人上市公司——它的 Digit 機器人已在真實倉庫裡累計工作 6.5 萬小時。
機器人 優必選發表家用全尺寸人形機器人UWorld U1,起價約1.76萬美元,自6月2日預售以來訂單已超1.1萬台,首批9月16日交付。
機器人 波士頓動力把整個2026年的Atlas產量都交給了母公司現代和Google DeepMind,2027年前沒有一台對外銷售——而一家韓國工會正出手攔它。
機器人 特斯拉曾承諾一年造 1 萬台 Optimus;如今對手的人形機器人已進真實工廠幹活,而押注者只給 Optimus 今年公開發售 14% 的機率。
機器人 智元宣布第 15,000 台機器人下線,從第 1,000 台到第 15,000 台只用了大約一年。
機器人 摩根士丹利將 2026 年中國人形機器人出貨預期上調至 5 萬台,半年內第三次上調——但這個數字追蹤的是產能,不是被驗證的需求。
機器人 BMW 把 Figure 的人形機器人從車身廠房調到物流分揀崗,前一代此前已在產線上幹滿 11 個月、參與造了 3 萬輛車。
機器人 Agility Robotics將與Churchill Capital Corp XI合併上市,估值25億美元,成為美股首家有真實付費客戶的純人形機器人公司。
機器人 在芝加哥的Automate展上,常年只聞樓梯響的法拉第未來給一台1米73的人形機器人標價8.99萬美元——讓人不安的是,這份規格表是真的。
機器人 6 月 24 日 MWC 上海開幕,GSMA 把網路重新定義成機器的神經系統,而中國移動、電信、聯通各自亮出了已經分到具體職務的機器人。
機器人 智元要把G2人形機器人在一條活的消費電子量產線上做品檢的畫面,連續直播六天——播的是那份工作,不是演示。